سودارس : «خلوها مستورة».. كشفها نهار في وضح النهار

مساعد قائد الجيش يكشف عن فساد وزير كبير إبراهيم جابر ينفي خبر حل اللجنة العليا لتهيئة بيئة العودة إلى الخرطوم إبراهيم شقلاوي يكتب: مسرح ما بعد الحرب لدى يوسف عيدابي الصحفية سهيرة عبد الرحيم: (شعرت للحظة أن وزير الخارجية المصري سيهتف داخل القاعة "جيش واحد، شعب واحد" من فرطٍ حماسه في الجلسة) شاهد بالفيديو.. والدة الفنان الراحل محمود عبد العزيز: (اتخذلت في هذا المطرب!! وكل من كانوا حول الحوت منافقون عدا واحد) شاهد بالفيديو.. على أنغام أغاني "الزنق".. لاعبو حي الوادي يحتفلون مع راعي الفريق ونائب رئيس إتحاد الكرة أسامة عطا المنان بمناسبة زواجه شاهد بالفيديو.. في مشهد مؤثر.. كابتن طائرة "سودانير" المتجهة إلى العاصمة الخرطوم ينهار بالبكاء أثناء مخاطبته الركاب وزارة المالية توقع إتفاق مع بنك التضامن الإسلامي لتقديم خدمة إيصالي شاهد بالصورة.. اللاعب هاني مختار يتوشح بعلم السودان في جلسة التصوير الخاصة بناديه الأمريكي شاهد بالفيديو.. بتواضع كبير "البرهان" يقف بسيارته في الشارع العام ليشرب عصير من الفواكه قدمه له أحد المواطنين بدنقلا وزير الخارجية والتعاون الدولي يلتقي رئيس مفوضية الاتحاد الأفريقي شاهد بالفيديو.. فتاة سودانية تبهر راغب علامة وأنغام بعد ترديدها أغنية هدى عربي في برنامج مسابقات والسلطانة تدعمها وتحتفي بها وزارة الشباب والرياضة تواصل انفتاحها على الولايات ارتفاع في اسعار محصول الذرة واستقرار سعر السمسم بالقضارف أمس عثمان ميرغني يكتب: إثيوبيا والسودان: تشابكات الحرب والأمن الإقليمي وفاة ثالث رضيع تناول حليبًا ملوّثًا بفرنسا مشروبات طبيعية تدعم مناعتك.. روشتة حمايتك من العدوى دراسة تربط طنين الأذن بالإنتاجية في العمل جوجل تسهّل إزالة المعلومات الشخصية والتزييف العميق من نتائج البحث "ميتا" تبني مركز بيانات بقيمة 10 مليارات دولار إضافة علامة تبويب الإعدادات بواجهة "واتساب" إلغاء رحلة قطار إلى الخرطوم..إليكم تفاصيل انطلاق دورة متخصصة لتطوير الأداء الرقمي برعاية وزير الشباب والرياضة وزارة الشباب والرياضة تواصل انفتاحها على الولايات ووكيل الوزارة يشهد ختام دورة شهداء السريحة بولاية الجزيرة رشيد الغفلاوي يلتقي قيادات الاتحاد السوداني لكرة القدم المريخ يواصل تدريباته بقوة بكيجالي والدامر ماساة قحت جنا النديهة كباشي يحيي صمود مواطني شرق النيل ويوجه بزيادة محولات الكهرباء ومكاتب السجل المدني بالمنطقة تطور حاسم بقضية "الاعتداء الجنسي" في منزل لامين يامال الإدارة العامة لشرطة تأمين التعدين تنفذ حملة منعية وكشفية لمكافحة التعدين العشوائي بولاية البحرالاحمر الإدارة العامة لشرطة تأمين التعدين تنفذ حملة منعية وكشفية لمكافحة التعدين العشوائي بولاية البحرالاحمر هيئة مياه الخرطوم: تحصيل فاتورة المياه لا يشمل القطاع السكني حتى الآن ارتفاع طفيف لأرباح زين السعودية إلى 604 ملايين في 2025 مسلسلات رمضان.. هل تقع أيتن عامر فى حب ياسر جلال فى مسلسل كلهم بيحبوا مودى الدولار يواصل التراجع أمام الجنيه فى منتصف تعاملات اليوم مسؤول سوداني يغادر إلى تركيا السودان.. وزير الشباب والرياضة يصدر قرارًا دوري أبطال أفريقيا يشتعل.. 3 أندية تتأهل رسميًا وصراع مفتوح على 5 بطاقات مجموعة الهلال السوداني.. صنداونز يقتنص التعادل ويبقي آمال التأهل في دوري الأبطال أفراد من الشرطة يلقون القبض على السائق الخاص بالقائد الميداني لمليشيا الدعم السريع "جلحة" داخل "ركشة" بحي بري هلال كوستي يدشن برامجه الثقافية بليلة ثقافية كبرى وتكريم رموز النادي والمجتمع شاهد بالفيديو.. سرقة محل مجوهرات بشارع الوادي بأم درمان وقيمة المسروقات تقدر ب(ترليون) جنيه محاولة أوكرانية جديدة لإفشال مفاوضات السلام بعيداً عن ارض المعركة رفض الزوج شراء سجائر لها فقتلته.. جريمة زوجة مصرية تثير الجدل حريق كبير في سوق شرق تشاد رسالة أخيرة في بريد الرئيس البرهان قبل تمرد الحركات المسلحة الدارفورية ترامب يحذر إيران: الوقت ينفد والهجوم القادم سيكون أشد مباحث الخرطوم تعلن توجيه ضربة موجعة لمافيا السيارات..إليكم التفاصيل تلفزيون السودان يستأنف البث المباشر من مقرّه الرئيسي وزير الصحة: التبغ عدو الحاضر والمستقبل و فاتورته الصحية تفوق عائداته الضريبية هل قتل السحر الأسود الإسرائيلي عبد الناصر؟.. كتاب جديد يكشف خفايا خطيرة في مصر سباق اختراق الضاحية باكورة بطولات الاتحاد العربي لألعاب القوى شركة اتصالات في السودان تعلن عن توقف خدمات "مَا حَرَّمَ إِسْرَائِيلُ عَلَى نَفْسِهِ"! أحمد الشاكر: انا أعجز عن شكر جميع الإخوة الأشقاء في المملكة العربية السعودية السودان..حصيلة صادمة بمرض شهير في ولايتين إسحق أحمد فضل الله يكتب: (حديث نفس...) "كرتي والكلاب".. ومأساة شعب!

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

«خلوها مستورة».. كشفها نهار في وضح النهار

الصحافة نشر في الصحافة يوم 25 - 06 - 2012

من المصادفات الطيبة اني تعرفت في الآونة الاخيرة على احد علمائنا الافذاذ الذين لا يشق لهم غبار في علمهم وخبرتهم، مع هدوء الاعصاب والحكمة التي تتدفق، وهو الدكتور عثمان البدري عبد الله، لقد افادني الدكتور افادة مهمة عن طريق الغرب، واكد لي بموجب المستندات طرفه ان فكرة هذا المشروع بدأت منذ قيام الحرب العالمية الثانية. ونالت اكثر اهتماماً في عهد السكرتير الاداري سير دقلاس نيوبولد عام 1943م، وان فكرة المشروع كانت اشمل من طريق الغرب، بل كان الامريكان يفكرون في طريق قاري يبدأ من بورتسودان وينتهي في غانا في أقصى غرب افريقيا. ولقد قامت المعونة الأمريكية بدراسة هذا المشروع، ولكنها كمرحلة اولى رأت أن تبدأ بطريق الغرب الذي يربط الفاشر بالخرطوم، ولقد قابلت بعض ابناء الفاشر وأكدوا ان بداية الطريق الفاشر الخرطوم قد بدأت في اواخر الاربعينيات من القرن الماضي، ومازالت آثار هذا الطريق باقية، ولكنا بسخف الصراعات الفكرية رفضنا المعونة الامريكية جملةً وتفصيلاً.. وأقمنا ضدها المظاهرات.. وادرنا حولها الصراعات، ولم نراع حداثة استقلالنا.. ولم ننتبه لفقر وجهل مواطننا الذي يحتاج الى كل شيء يجعله يقف على رجليه، وهنا يقول الدكتور البدري إن هناك بوناً شاسعاً بين المنهجيين والسياسيين، وهو الذي ادى الى كل هذه الانهيارات الوطنية.. فقد قال هذا العالم: هل تعلم ان مطارات غرب السودان هبطت فيها اكثر من ستة عشر الف رحلة طيران، وكانت هذه المطارات محور التحرك الجوي في الحرب العالمية الثانية، فهي خطوط مهمة وذات دخل قومي للبلاد لوسطية المسافة التي تربط بين الغرب والشرق، تماماً كخط جنوب افريقيا الخرطوم. ولقد فهمت من حديث الدكتور في ما فهمت، كأنه اراد ان يقول يجب على السياسي أن يتبع المنهج الذي يعده له الاقتصاديون لا أن يتبع المنهج الذي يعده له السياسيون، وكذلك في مجالات الطب والهندسة والدفاع والأمن، وغير ذلك من التخصصات التي يجب أن يعطيها السياسيون الاهتمام الكبير.
فمثلا إذا استعان السياسيون في العهد السابق بالاقتصاديين الذين سيأكدون سلامة جدوى مشروع طريق الغرب من ناحية اقتصادية للبلاد، ووافقوا على إنشاء هذا الطريق، هل ستكون الحال الاقتصادية السودانية بهذه الكيفية؟! هل ستكون الحرب في دارفور بهذه الضراوة التي اكلت الاخضر واليابس؟! وإذا عممنا فكرة الطريق في الغرب والجنوب والشرق والشمال، هل سينفصل الجنوب بهذه المهزلة؟!
اعتقد ان البون كان ومازال شاسعاً بين المنهجيين والسياسيين..
وإن لم تحل هذه المعضلة فلن تقوم لهذه البلاد قائمة..
وما دعاني لهذه المقدمة المطولة، هو ما ظهر اخيراً من صراع بين وزارة الطرق وشركة شريان الشمال الشركة المنفذة لبعض قطاعات طريق الغرب، ففي صحيفة الصحافة «الغراء» 2012/6/17م، العدد «6785» ورد: «كشفت وزارة النقل عن توصية باستعادة جميع المبالغ التي سلمت لشركة شريان الشمال لتنفيذ قطاعين من طريق الانقاذ الغربي، موضحة ان نسبة التنفيذ لم تتعد 2% من قطاع زالنجي نيالا و 13% بقطاع نيالا الفاشر، رغم تسلمها مقدماً مبلغ 19 مليون ج (19 مليار بالقديم).. بجانب ثلاث دفعيات اخرى بالاضافة الى محاسبتها على التقصير، واشتكى وزير النقل الدكتور احمد بابكر نهار في اجتماع مشترك مع لجنة النقل بالبرلمان امس الاول من غياب التمويل لطريق الانقاذ الغربي، واكد ان الشركات الصينية التي تعمل في ثلاثة قطاعات بالطريق لم تتسلم مستحقاتها لمدة عام، موضحا إن اكمال الطريق يتطلب مبلغ 65 مليون دولار.. ووجه الوزير انتقادات لأداء شركة شريان الشمال بالطريق، وقال ان الشركة دفعت لها مبالغ ابتداءً من المقدم 19 مليون جنيه، بجانب دفعيات تمت للشركة بنسبة 75% على ثلاث مرات، منوِّها بأنها لم تنفذ سوى 2% في قطاع زالنجي نيالا و 13% نيالا الفاشر.. وكشف أن الدفعيات التي سُلمت للشركة كانت دون خطاب من ادارة الطرق، وأشار إلى أنها تمت مباشرة ما بين شركة شريان الشمال وبنك السودان بتوصية من وزارة المالية، وقال الوزير إن الشركة تفتقر للآليات والمعدات المطلوبة لتنفيذ الطريق، مبيناً أنها لا تمتلك سوى خلاط مهترئ، وكشف عن تكوين لجنة تحقيق اكد انها اوصت بسحب كل الدفعيات مع محاسبة الشركة، وذكر ان هناك لجنة كونت من النيابة العامة والمراجع العام ومهندسين وقانونيين لفحص كل القطاعات.. لا فض الله لك فاهاً، ولا أسكت لك حساً ولا جعل في قلبك موتاً ولا في ضميرك مرضا يا اخي الوزير.. لقد اثبت واوضحت يا نهار الحقائق في وضح النهار، ولم تقل «خلوها مستورة» كما قال زميل سابق كل في هذا المنوال، لقد أوضح السيد الوزير كل شيء للرأي العام والشعب هو الحكم، رغم أن شركة شريان الشمال أوضحت في بيان لها بتاريخ 2012/6/18م، العدد (6786) موقفها من حديث الوزير، ولكن بطريقة مبطنة، إذ لم تشر الى حديث الوزير مباشرة، ولكن ضمنياً الكلام مفهوم..
استطيع أن أؤكد أن الوزير اي وزير لا يمكن ان يجلب لنفسه المتاعب اذا لم تبلغ الروح الحلقوم، لأن من مصلحته ان يستمر العمل، كما أن الحديث الذي اشار اليه السيد الوزير عن شريان الشمال يذهب به الى المحكمة، لأنه طعن مباشر في ذمة الشركة، بل في ذمة وزارة المالية وبنك السودان اللذين يصرفان مبالغ طائلة للشركة نظير اداء عمل لم تقدم فيه ادارة الطرق اي مستند يؤكد أن الشركة تستحق هذا المبلغ.. والذي يهمني من بيان شركة شريان الشمال ما قالته في مقدمة البيان بأن شركة شريان الشمال شركة وقفية تعمل على أسس غير ربحية وتقوم بتوزيع ريعها على مشروعات خيرية من مدارس وخلاوي ومساجد ومستشفيات وآبار مياه، والمساهمين «كتبت هكذا ولا أدري المساهمون أم المساهمين»، في رأس المال هم ولاية الخرطوم ممثلة في منظمة الرضوان الخيرية والولاية الشمالية والهيئة القومية للطرق والجسور وشريان الشمال والوقفية، يا عيني على الخيرين الحكوميين الذي يساهمون بمليارات الجنيهات في عمل وقفي! فهمنا ولاية الخرطوم، وفهمنا الولاية الشمالية، لكن بصراحة الوقفية دي عاوزة وقفة!
وعلى العموم قرأت بيان الشركة مثنى وثلاث، ولكنه لم يقنعني البتة.. المهم من هذه الاتهامات والردود هو ان الرأي العام يتملك الحقيقة، فاذا كان الوزير صادقاً فله من الله ثم الشعب الجزاء، واذا كانت الشركة صادقة فيتوجب على مساهميها معرفة الحقائق والشعب أيضاً، وما على الوزير الا الاعتذار العلني والجزاء من جنس العمل، لأن الذي قيل في الشركة شيء كبير.. كبير.. كبير.
وبمناسبة حديث الدكتور البدري عن طريق الغرب الذي قال ان فكرته بدأت في الاربعينيات من القرن الماضي، ومساجلات وزارة الطرق وشركة شريان الشمال، وما بين ذلك كلمات د. علي الحاج القائل «خلوها مستورة»، ومن خلال الكتابات الكثيرة التي كتبت حول هذا الطريق.. من بينها ما كتبته بنفسي وصغت فيه المبررات الداعمة لإنشاء هذا الطريق من كل ذلك اصل إلى الآتي.. اما هذا الطريق مسكون بجن «كلكي لابس ملكي»، او اتفق عليه من كل مكون حكم في البلد عسكري وملكي، فليس هناك ما يقنع بعدم قيام هذا الطريق.. وقلنا وأكثرنا القول إن غرب السودان بعامة ودارفور بخاصة فيها من الخيرات بباطن الارض وظاهرها ما تساعد كل السودانيين في النهوض اقتصاديا، ولكن لماذا لا يُهتم به كغيره من المشروعات القومية الاخرى؟!
وهذا السؤال لم نجد الإجابة عليه، ولكن من كل هذه الحيثيات وآخرها حديث وزير النقل فهمنا أو فهمت على قول رئيس تونس السابق، فالأحاديث كثيرة عن الفكرة والبداية وتغيير برنامج الطريق، منها ان الطريق استبدل بطريق مدني الخرطوم، وان كان هذا صحيحاً قبلنا الفكرة، فمدني احق لأنها عاصمة الدولة السودانية الاولى، وهي المدينة الثانية للسودان وقريبة من الخرطوم.
وحديث آخر يقول إن النميري الرئيس السابق، غير رأي الصينيين في انشاء هذا الطريق كهدية للسودان إلى فكرة بناء قاعة الصداقة، وفكرة علي الحاج التي صادر فيها سكر أهل دارفور لبناء الطريق، ثم ذهبت الأموال بقرار من جهات عليا الى مشروعات اخرى، وعندما سئل علي الحاج عن هذه الجهة والمشروعات التي ذهبت اليها اموال الطريق، قال قولته المشهورة «خلوها مستورة»، وعندما كثرت الأقاويل عن محاكمته عن أموال طريق الغرب، قال في ندوة كبرى بعد المفاصلة والله اتحدى أى زول يقدمني للمحاكمة في هذا الطريق، وأخيرا ردت جهة مسؤولة عليا شكيناك الى الله يا علي الحاج.
كل هذه الإشارات تشير الى شيء غامض يلف ويدور حول ملف طريق الغرب، وربنا وحده هو الذي يعلم السر واخفى، واليه المآب وعنده اجابة السؤال..
وأخيراً أُحيل جميع من أعاقوا قيام هذا الطريق الى معاناة اهل السودان ودارفور خصوصاً، وعليهم أن يتذكروا مقالي السابق عن معاناة الناس في النهود وهم يتجهون الى دارفور بعد أن قطعت الحركات المسلحة الطرق.. وهل اذا قام هذا الطريق سنجد حركات ستقطعه؟ وان كانت قاطعة لقطعت طريق بورتسودان الخرطوم ايام التمرد، ولكن أنّى لها ذلك، فالطريق مأهول برتل العربات والجهات الامنية عينها لا تنام، وكذلك اذا قام طريق الغرب..
طيلة يوم الخميس الفائت كنت مهموماً عندما علمت بزيادة الجازولين، فمعنى ذلك ان الاسعار ستتضاعف اكثر وأكثر في دارفور بحجة ان الطريق غير مُسفلت، ولذلك وكلاء الترحيلات يفرضون أجرة باهظة على البضائع، وكذلك تضاف اجرة حراسة الاطواف على حساب المواطن المسكين، واكثر ما ألمني الزيادة التي ستطرأ على تعريفة المياه في «الدوانكي»، وفي الصيف الفائت كانت صفيحة المرأة العجوز التي تأتي بها الى «الدونكي» لترجع بها على رأسها كانت بمائة جنيه...!! ولا أدري بكم تكون الآن لهذه المرأة العجوز التي تريد أن تشرب فقط وتستحم وتتوضأ من هذه الصفيحة؟!.. هذا إذا لم تكن لها «سواسيو» أو «جرو» صغير أو «سخل» تسقيه منها، وإلى الله المشتكى وإليه سر النجوى.. ويا مغيث اغثنا.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.