كشفت شركة مواصلات ولاية الخرطوم أن تكلفة استيراد بصات الولاية فاقت (140) مليار جنيه بالقديم، فيما اتهمت نقابة الحافلات محليات الولاية ال(7) بالتسبب في ارتفاع تعريفة المواصلات بفرضها لرسوم مزدوجة وغير منطقية تتضارب مع اللوائح الصادرة من رئاسة الولاية. وقال رئيس النقابة العامة للنقل الجوي والبري والمواصلات احمد عيدروس أمس خلال الاحتفال ببرنامج الوثبة الأولى لحلول المواصلات التي تضمن تسليم 320 بصا لأصحاب الحافلات بمحطة شروني أمس، قال إن ازدواجية رسوم المحليات تسببت في زيادة تعريفة المواصلات الى أن وصلت الزيادة الى (750) جنيها خلال عام واحد. من جانبه وجه والي الخرطوم د.عبد الرحمن الخضر الجهات المختصة بالشروع فورا في تخفيض رسوم الترخيص بالنسبة للحافلات، وقال: "لا زيادة في تعريفة المواصلات"، وحذر أصحاب الحافلات الذين تم تمليكهم بصات من التعبير عن انزعاجهم من بعض الأعطال بالبصات بالتظاهر وقال: "الربيع العربي مقبول في حاجات لكن في حاجات تانية لا وإن شاء الله ما يمر علينا " ومضى بقوله :"تلك سلعة بيعت لكم.. إن لم تعجبكم ردوها لأصحابها". وكشف الخضر عن نفور القطاع الخاص المساهمين في شركة المواصلات بنسبة (81%) بقوله :"ال81% انفزروا". معلنا عن السياسات والضوابط الجديدة لعمل وسائل النقل والمواصلات بالولاية والتى تم بموجبها إلغاء كل المواقف الثابتة فى وسط الخرطوم بما فيها موقف الإستاد وموقف السكة حديد (كركر سابقاً) وخروج كركر نهائيا وأيلولة الموقف للمحلية والاستعاضة عنها بمحطات ربط سريعة لا يتجاوز زمن الوقوف فيها مدة (10) دقائق وترتبط هذه المحطات الثلاث (شروني السكة حديد الإستاد) بخطوط دائرية تنقل المواطنين داخل المركز. ووجه الخضر بمنع ممارسة أي نشاط تجاري أو خدمي داخل هذه المحطات، مشيراً الى أن سلطات محلية الخرطوم ستقوم بتعويض الفريشة المسجلين لديها مواقع بديلة وسيتم إمهالهم مدة شهر لتوفيق أوضاعهم وقال إن البصات ستعمل بنظام المحطات بتحديد 245 خطا وفى كل خط مجموعة من المحطات عبارة عن مظلات انتظار.