سودارس : «بركان اسمه نقابة النقل»... تعقيب

وزير المعادن ونائب المدير العام المفتش العام للشرطة يدشنان مركبات لتعزيز مكافحة تهريب المعادن وتأمين مواقع التعدين البرهان يلتقي سفير دولة الكويت لدى السودان عبد الله يونس.. الصورة الناطقة..!! الأهلي الأبيض يبدع ويمتع ويكسب الهلال بثلاثية مزمل أبو القاسم يكتب مقال ساخن: (لم نرصد لهذه الحكومة إنجازاً واحداً حتى اللحظة بخلاف جرأتها على المواطنين وتفننها في فرض الجبايات والرسوم عليهم) فرض غرامة على شركة تابعة لأبل لانتهاكها قواعد العقوبات المفروضة على روسيا أول إصابة بشرية بإنفلونزا الطيور H9N2 في أوروبا.. هل نبدأ القلق؟ ترامب يمثل أمام المحكمة العليا اليوم بسبب «الولادة».. بولتيكو تكشف التفاصيل استهداف منزل يضم قيادات تحالف تأسيس بينهم التعايشي في غارة مسيّرة بنيالا بالصور.. القيادي السابق بالدعم السريع "بقال" يسخر: (زول عرد من الخرطوم وامدرمان وجغمته مسيرة في نيالا يقول ليك استشهد في الصفوف الأمامية) مواعيد مباريات الجولة الثانية بمجموعة الهبوط بالدوري منتخب غانا محطة رينارد القادمة بعد الرحيل عن تدريب السعودية الحكومة الإسبانية تدين الهتافات العنصرية ضد منتخب مصر معلومات خطيرة حول هلاك قيادي بحكومة "تأسيس".. تم اغتياله بواسطة مسيرة تتبع للمليشيا بتعليمات من يوسف ضبة والسبب منصب الشباب والرياضة!! عيد ميلاد جومانا مراد.. مسيرة نجاح من دمشق إلى القاهرة ريهام عبد الغفور : جمهور الأقصر دافئ وصادق وخريطة رأس السنة يحمل روحا مختلفة ألم العين.. أسباب شائعة وأعراض تستدعى استشارة الطبيب سيلينا جوميز تكشف رحلتها الصعبة لتشخيص اضطراب ثنائي القطب إزاى تحمى نفسك من نزلات البرد فى الجو الممطر؟ "جهلة وعنصريون".. يامال ينفجر غضبًا بعد الهتافات الإسبانية ضد المسلمين السودان.. وزير يشرع في تكوين قوّة عسكرية ضاربة..ماذا هناك؟ أمجد فريد: اعترافات داعمي مليشيا الدعم السريع فضحتهم وشراكتهم في الجرائم السودان.. زيادة مخيفة للإصابة بالضنك في 7 ولايات كيكل يعلّق على تحرّكات الميليشيا شاهد.. المطربة إيمان الشريف تنشر صورة حزينة لها بعد إتهامها بالإساءة للهرم كمال ترباس والفنانة الكبيرة حنان بلوبلو ارتفاع وارد واسعار الذرة والسمسم بسوق القضارف شاهد بالصورة والفيديو.. حسناء سودانية تقتحم المسرح وتدخل في وصلة رقص مثيرة مع المطرب عثمان بشة خلال حفل بالقاهرة شاهد بالصورة والفيديو.. شبيهة هدى عربي تستعرض جمالها على أنغام ندى القلعة وساخرون: (شن جاب الكيكة للويكة وما استخرتي نهائي) بالصورة.. البرنس هيثم مصطفى وزيراً للرياضة في السودان والي الخرطوم يوجه وزارة التخطيط العمراني بتطبيق القوانين وتسريع إجراءات معاملات الأراضي اكتمال عقد الجهاز الفني للكمال قالت إنّها خرجت من آلية تحديد أسعار الوقود..الطاقة تكشف تفاصيل 20 باخرة في محيط البحر الأحمر عثمان ميرغني يكتب: فساد.. الفساد.. ارتفاع جديد في أسعار الوقود بالخرطوم شراكة استراتيجية بين "الشباب والرياضة" و"الصناعة" لتمكين المبتكرين ودعم الإنتاج الشبابي السيسي للرئيس ترامب: لا أحد يمكنه وقف الحرب في المنطقة إلا أنت مصر.. الدولار يقترب من 54 جنيها لأول مرة وجبة سمك تُنهي حياة 3 سودانيين بالقاهرة وتتسبب في إصابة 4 آخرين بحالة تسمم غذائى حاد رئيس الوزراء يصدر قرارًا بشأن الرسوم الجديدة في المعابر محمد عبد الباسط يكتب: لهذا تحركت باكستان الآن للوساطة بين أمريكا وإيران الخليج الضحية الكبرى: إيران وجهت 83% من هجماتها إليه… و17% فقط إلى إسرائيل مهلة أخيرة للمخالفين: خيارات متعددة لمعالجة أوضاع التأشيرات المنتهية في السعودية ترامب يصدر أوامره ويكشف تطورات مثيرة مع إيران الأمن يداهم مخزن يبيع الوقود المهرب لعصابات التنقيب عن الذهب رئيس الأهلي مدني وابنه يتعرضان لحادث مروع المباحث تنهي مغامرات شبكة إجرامية متخصصة في الإحتيال علي أصحاب المحلات التجارية عن طريق اشعارات تطبيق بنكك المزيفة ضبط 238 كجم من "الآيس" وأسلحة بجانب نحاس بولاية البحر الاحمر ضبط 238 كجم من "الآيس" وأسلحة بجانب نحاس بولاية البحر الاحمر الشيخ بن زومة.. إلى جنة الخلد قيم الهلال المتوارثة يجب أن تبقى أبد الدهر في زمن الضجيج.. القرآن بوصلة المعنى والسكينة د.مزمل أبو القاسم يكتب: دموع الباز.. وزاهر! (2) السودان.. الدفاع المدني يستعين ب"التوك توك" طفح جلدي في رقبة الرئيس ترمب يثير تساؤلات حول صحته صوت لا يغيب.. محمد رفعت ورحلة الآذان الخالد في رمضان أجهزة الأمن السودانية تنهي مغامرات لص الصيدليات في عطبرة شاهد بالفيديو.. الوطن يتعافى ويعود.. تزاحم مئات المصلين في صلاة التراويح بمسجد السيدة سنهوري بالخرطوم السودان.. فكّ طلاسم"تبيدي للمجوهرات" في الخرطوم والتحقيقيات تفجّر مفاجأة

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

«بركان اسمه نقابة النقل»... تعقيب

الانتباهة نشر في الانتباهة يوم 02 - 09 - 2012

الهيئة الفرعية للحافلات ولاية الخرطوم
وحدة محلية بحري
السيد/ رئيس تحرير صحيفة «الإنتباهة»
المحترم
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
أرجو نشر تعقيبي على كاتب المقال «بركان اسمه نقابة النقل» الوارد بالعدد 2328 بتاريخ 31/ أغسطس 2012 لكاتبه سعد أحمد سعد بدأ مقاله بأن قلبه يدمي حسرة على أهل السودان وسأل أين القيم أين ذهبت المروءة أين ذهبت المثل بل أين ذهبت الرجولة على ماذا هذا التباكي الرخيص وماذا وراءه؟
«ليس المؤمن بطعان ولا لعان ولا بذيء»
أنا أسألك أين ذهبت الأمانة أين ذهبت الحقيقة أين القلم الذي يتحرّى الصدق ولماذا هذا السم الزعاف الذي يبث للناس ولماذا التضليل؟!.
قلت تمنيت أن يكون الذي بين يدي كذبًا ودسًا وكيدًا وحسدًا ولكنه حقائق مذهلة ومخيفة ومرعبة، إنه جب عميق يغلي بالنتن والقذر والصديد وأنا أنتظر الإجابة ممن عندهم الإجابة أود أن أؤكد لك أن ما بين يديك كذب وحسد ودس وأن النتن هو عدم التحري عن الحقيقة من كُتاب كنا نعتقد أنهم قامات في الصحافة السودانية وتمنينا أن تتحرى الصدق وأن تكون أميناً ثم تطرح أسئلتك.
وسؤالك وأنت في بحبوحة الشريعة أيحدث هذا في دولة الشريعة ونحن نعلم أنك كنت في صندوق دعم الشريعة؟؟
سؤالك عن الحافلات التي تعمل داخل ولاية الخرطوم يربو إلى «8500» حافلة توزيعها كالآتي:-
محلية بحري 1125 حافلة محلية الخرطوم 1300 حافلة محلية جبل أولياء 2170 حافلة محلية كرري «1445» حافلة محلية أم درمان 960 حافلة محلية أمبدة 1500 حافلة وتشرف عليها وحدات نقابية علماً بأن هذا العدد يكون «30%» منه خارج الخدمة بسبب الأعطاب اليومية وغلاء الإسبير وإذا كانت الحافلات «48» ألف حافلة في ولاية الخرطوم أو نصف هذا العدد لم تجد مواطنًا يقف دقيقة وليس كما ذكرت ساعتين ومتى قالت لك النقابة إن 421 ألف حافلة خارج الخدمة ألا تتقي الله وأنت في هذا العمر وقد بلغت منه عتياً.
مُلاك الحافلات معظمها سائقوها والنقابة تضم صاحب العربة الذي يقودها بنفسه والسائق.
الحافلات تعمل في مجال النقل والنقابة هي نقابة النقل.
الخدمات التي تقدم هي الإطارات بالأقساط والبطاريات والخدمات الاجتماعية تتمثل في المنح العلاجية والمساعدات الإنسانية وحالات الوفاة وحالة مرض الزوجة ووفاة الأبناء ووفاة الوالدين تقدم مساعدات عينية ومادية ولدينا أسر توفي السائق نقوم بمساعدة أبنائهم بمخصص شهري ولدينا مجمعات غذائية للمواد الاستهلاكية بسعر التكلفة ومنافذ لبيع الزيوت للحافلات.
النقابة لديها طرّاحين في آخر محطة وأول محطة بغرض تنظيم الصفوف وتسجيل الدور وشحن الحافلات، وتكون الفئة أجرة راكب أو مبلغ يتم الاتفاق عليه ولا يتجاوز الاثنين جنيه في آخر محطات كل الخطوط.
تورد هذه المبالغ إلى خزينة الوحدات النقابية وصاحب التصرف هو المكتب التنفيذي المنتخب من قبل السائقين بواسطة مسجل عام تنظيمات العمل التابع إلى وزارة العدل.
هذه الأموال تخضع للرقابة والمحاسبة وتعرض ميزانيتها وتجاز.
تدفع هذه المبالغ عن رضاء تام نظير خدمة يقدمها المنظمون بالمواقف لأنها تنعكس خدمات للسائقين وأصحاب الحافلات كما ذكرنا آنفاً، أما الدراسة التي أقرت بأن متوسط ما تدفعه الحافلة سبعة جنيهات في اليوم فدراسات الكرادلة التكنقراط هذه ازدحمت بها الأرفف دون فائدة لأنها لا تمت للواقع بصلة ويكفي ما حصل بموقف كركر وقد ورّطته مثل هذه الدراسات بأرقامها الخرافية.. وهل تعلم أن كل الحافلات التي تدخل ولاية الخرطوم بموقف كركر لا تشرف عليها النقابة ولا علاقة لنا بإيراداتها وهذه طبعاً تدخل ضمن أربعة ملياراتك المزعومة.
كان يجب أن تأتي بما لديك من مستندات إلى مقر النقابة لترى بأم عينيك وأن تقف على الحقائق ومن ثم اكتب ما بدا لك بكل أمانة وتجرد ودون تحامل.
أنا أشكرك على منافحتك عن أصحاب الحافلات وعمال النقل في شتى مواقعهم لدرء ظلم الدولة عنهم وثق بمن خلق السمبر والرخم وليس بمن حولهم إلى صقور بأن لا يظلم أحد ممن أولانا ثقته في إدارة شأن الحافلات.
وإن أردت الحقيقة وتحقيق أمنتيك بأن ما بيدك كيد ودس تجد عندنا الحقيقة كاملة من غير زيف أو نقصان.
والسلام عليكم ورحمة الله
رئيس الوحدة - حسين عمر حسين
------
الهيئة الفرعية للحافلات ولاية الخرطوم
وحدة محلية بحري
السيد/ رئيس تحرير صحيفة الإنتباهة الغراء
المحترم
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
الوحدة النقابية، وحدة محلية بحري، تزجي لكم أطيب الأماني وأجل التبريكات وترجو كريم تفضلكم بنشر تعقيبي هذا على مقالين للكاتب سعد أحمد سعد يوم الإثنين 9 شوال الموافق22/ أغسطس/2012م والثلاثاء 10 شوال الموافق28/ اغسطس/2012م في مقاله الأول صنفنا بالرخم والسمبر وحولتنا الإنقاذ إلى صقور، قال الله تعالى «لقد خلقنا الإنسان في أحسن تقويم» فكيف لمن خلقه الله أن يصف خلق الله بالرخم والسمبر، الاعتراض في خلق الله وأنت أحد خلقه، أتعيب في الخالق أم في المخلوق؟ فكيف لمن خلقه الله في أحسن تقويم أن تصفه بالسمبر والرخم؟ وهل تدخلت الإنقاذ وأصبحت تغير في خلق الله من سمبر ورخم إلى صقور؟! أين أنت من الإسلام والإيمان ومنذ متى كانت الطيور تشرك للحافلات إلا في زمنك أنت وفي خيالك الخصب، وإذا كانت الحافلات غير مرخّصة في هذا الخط فلماذا تحتاج إلى عصابة لإيقافها عند حدها هل أصبح للسمبر والرخم عصابات؟ انظر إلى تناقضك.
حولت الإنقاذ السمبر إلى صقور ثم حولت الصقور إلى عصابات!! لقد «تحولت» الإنقاذ إلى أداة تحول كما تشاء، اتقِ الله في نفسكم وعد إلى رشدك وصوابك، والإنقاذ لن تكون في يوم من الأيام ربًا للعباد ولا تقدر أن تخلق شيئًا لأن الإنقاذ مجموعة من عباد الله وهم مخلوقون وليسوا خالقين.
ولقد برهنت عدم معرفتك بقطاع النقل، وإذا أنت تود الكتابة عن موضوع فتقصّ واعرف عن من تصفهم بالرخم والسمبر ودورهم الذي يؤدونه في خدمة هذه الحافلات وإنسان المنطقة، وهؤلاء السائقون الذين سمّيتهم بالعصابة إذا لم يكونوا موجودين لا تصل الحافلات إلى آخر محطة، وأي حافلة ترجع من أي مكان تشاء، وهذا السمبر والرخم يلزمون الحافلات بالوصول إلى آخر محطة لنقل محمد أحمد الغلبان.
أما حديثك عن الكفت والسفح واللفح وتجنب رسوم النفايات وزكواة الإنقاذ وضرائبها والجبايات والرسوم فهذا من شأن الإنقاذ.
أما في مقالك الثاني، وقولك أود أن أدعو أصحاب الرد إلى كلمة سواء بعيدًا عن السخريات الصغيرة وبعيدًا عن العزة بالإثم، أولاً أنت وصفتنا بالعصابة وأسميتنا بالباطش المدني وكما فسّرته هو شخص طبيعي أو اعتباري ظلم ويتمادى في الظلم ويُصر عليه، وصفتنا بالسمبر والرخم، أي كلمة سوى هذه التي تدعو إليها أنك لم تستوعب ردنا ونحن ذكرنا أن المبلغ الذي تدفعه الحافلة «4» جنيهات والكريز «3» جنيهات وحددنا عدد الحافلات وفصلناها إلا أنه اختلط عليك أمر مبلغ الستة جنيهات احتياطك الذي تزعم بأنك تدفعه للرقشة وما تدفعه الحافلات للخدمة الخاصة.
ذكرنا أن اعترافك ان مهمة الخدمة الخاصة هي منع الحافلات التي لا تحمل تصاديق وليس ترخيصًا وهنالك فرق بين الترخيص والتصديق، ومهمة هؤلاء السائقين الذين اسميتهم عصابة عملهم هو منع العربات التي لا تحمل تصديقًا لأنه لا يُعقل أن تعمل عربة من غير تصديق والأخرى تدفع رسوم التصديق.
أما أنك من أكثر أهل الصحافة احساسًا بالظلم والعبء الذي يقع على أصحاب الحافلات من الدولة فهذا إحساس نبيل نحن نقدره لك ونشكرك عليه.
أما ظننا بأنك لست ممن يستخدمون هذا الخط وأنك لا تستخدم المواصلات العامة فامتلاك السيارات الخاصة ليس جريرة يعاقب عليها القانون وهذا من شأنك وليس به همز أو لمز كما ذكرت وإذا كانت الخدمة الخاصة لتوفير المواصلات لأمثالي لماذا تمنعون الحافلات غير المصدّقة.. الخدمة الخاصة تبدأ من العاشرة صباحاً حتى الخامسة مساء لأنه قبل الساعة العاشرة تعتبر ساعة ذروة ويسمح لكل العربات بنقل «محمد أحمد» من سكنه إلى مكان عمله، يعني لا يسأل الصباح عن المناطق السكنية ولا يسأل الظهر عن أماكن العمل ونوجه الحافلات ترجع فارغة صباحاً لنقل المواطن لعمله.
وأقول لك بحري بصورة عامة بها أزمة مواصلات نسبة لقلة العدد المرخَّص بكل الخطوط لأن التعرفة غير مجزية نحن نتعامل مع سوق حر بتعرفة محددة ومعظم طرق بحري غير معبّدة نقوم نحن بردم الحفر في هذه الطرق وطرحها وتسوية الشارع لكي تسلكه هذه الحافلات وهي تعمل في ظروف صعبة جداً والكل يعمل برزق اليوم باليوم وهنالك الدليل إذا كنت تسكن أم القرى فاليوم قمنا بردم بعض الحفر، وإذا تعطلت الحافلة نحن نلجأ إلى الدّين حتى لا يقف حالنا وأسرنا ونحن نقدر لك اهتمامك بهذا الموضوع ونقبل النقد البنّاء من غير سباب أو تجريح أو وصف لا يليق بالإنسان ونحن مستعدون أن نمدك بما تريد وأن نسمتع إليك فيما يفيدنا دفعًا للمسيرة ونحن مثلك نكتوي بنار أم القرى بالذات خاصة ساعة المساء نظل موجودين في المحطة الوسطى حتى ساعات متأخرة من الليل نُلزم الحافلات بنقل المواطنين ولو كنت تستخدم مواصلات بحري أم القرى لوجدتنا نركض ونوجه الحافلات والبصات كالسمبر كما وصفتنا لكي ننقل «محمد أحمد» الغلبان وفاطمة السمحة التي تأخرت على صغارها ولا نقول كالسمبرية ولكن نقول كالعصفورة.
ولك العتبى حتى ترضى.
رئيس الوحدة - حسين عمر حسين

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.