بعثة منتخبنا تشيد بالأشقاء الجزائرين    منتخبنا المدرسي في مواجهة نظيره اليوغندي من أجل البرونزية    إتحاد الكرة يحتفل بختام الموسم الرياضي بالقضارف    حادثت محمد محمد خير!!    هل محمد خير جدل التعين واحقاد الطامعين!!    دقلو أبو بريص    كامل إدريس يلتقي الناظر ترك ويدعو القيادات الأهلية بشرق السودان للمساهمة في الاستشفاء الوطني    أكثر من 80 "مرتزقا" كولومبيا قاتلوا مع مليشيا الدعم السريع خلال هجومها على الفاشر    شاهد بالفيديو.. بلة جابر: (ضحيتي بنفسي في ود مدني وتعرضت للإنذار من أجل المحترف الضجة وارغو والرئيس جمال الوالي)    حملة في السودان على تجار العملة    اتحاد جدة يحسم قضية التعاقد مع فينيسيوس    إيه الدنيا غير لمّة ناس في خير .. أو ساعة حُزُن ..!    إعلان خارطة الموسم الرياضي في السودان    غنوا للصحافة… وانصتوا لندائها    ترتيبات في السودان بشأن خطوة تّجاه جوبا    توضيح من نادي المريخ    حرام شرعًا.. حملة ضد جبّادات الكهرباء في كسلا    تحديث جديد من أبل لهواتف iPhone يتضمن 29 إصلاحاً أمنياً    شاهد بالفيديو.. بأزياء مثيرة وعلى أنغام "ولا يا ولا".. الفنانة عشة الجبل تظهر حافية القدمين في "كليب" جديد من شاطئ البحر وساخرون: (جواهر برو ماكس)    امرأة على رأس قيادة بنك الخرطوم..!!    ميسي يستعد لحسم مستقبله مع إنتر ميامي    تقرير يكشف كواليس انهيار الرباعية وفشل اجتماع "إنقاذ" السودان؟    محمد عبدالقادر يكتب: بالتفصيل.. أسرار طريقة اختيار وزراء "حكومة الأمل"..    وحدة الانقاذ البري بالدفاع المدني تنجح في إنتشال طفل حديث الولادة من داخل مرحاض في بالإسكان الثورة 75 بولاية الخرطوم    "تشات جي بي تي" يتلاعب بالبشر .. اجتاز اختبار "أنا لست روبوتا" بنجاح !    "الحبيبة الافتراضية".. دراسة تكشف مخاطر اعتماد المراهقين على الذكاء الاصطناعي    الخرطوم تحت رحمة السلاح.. فوضى أمنية تهدد حياة المدنيين    المصرف المركزي في الإمارات يلغي ترخيص "النهدي للصرافة"    أول أزمة بين ريال مدريد ورابطة الدوري الإسباني    أنقذ المئات.. تفاصيل "الوفاة البطولية" لضحية حفل محمد رمضان    بزشكيان يحذِّر من أزمة مياه وشيكة في إيران    لجنة أمن ولاية الخرطوم تقرر حصر وتصنيف المضبوطات تمهيداً لإعادتها لأصحابها    انتظام النوم أهم من عدد ساعاته.. دراسة تكشف المخاطر    مصانع أدوية تبدأ العمل في الخرطوم    خبر صادم في أمدرمان    اقتسام السلطة واحتساب الشعب    شاهد بالصورة والفيديو.. ماذا قالت السلطانة هدى عربي عن "الدولة"؟    شاهد بالصورة والفيديو.. الفنان والممثل أحمد الجقر "يعوس" القراصة ويجهز "الملوحة" ببورتسودان وساخرون: (موهبة جديدة تضاف لقائمة مواهبك الغير موجودة)    شاهد بالفيديو.. منها صور زواجه وأخرى مع رئيس أركان الجيش.. العثور على إلبوم صور تذكارية لقائد الدعم السريع "حميدتي" داخل منزله بالخرطوم    إلى بُرمة المهدية ودقلو التيجانية وابراهيم الختمية    رحيل "رجل الظلّ" في الدراما المصرية... لطفي لبيب يودّع مسرح الحياة    زيادة راس المال الاسمي لبنك امدرمان الوطني الي 50 مليار جنيه سوداني    وفاة 18 مهاجرًا وفقدان 50 بعد غرق قارب شرق ليبيا    احتجاجات لمرضى الكٌلى ببورتسودان    السيسي لترامب: ضع كل جهدك لإنهاء حرب غزة    تقرير يسلّط الضوء على تفاصيل جديدة بشأن حظر واتساب في السودان    استعانت بصورة حسناء مغربية وأدعت أنها قبطية أمدرمانية.. "منيرة مجدي" قصة فتاة سودانية خدعت نشطاء بارزين وعدد كبير من الشباب ووجدت دعم غير مسبوق ونالت شهرة واسعة    مقتل شاب ب 4 رصاصات على يد فرد من الجيش بالدويم    دقة ضوابط استخراج أو تجديد رخصة القيادة مفخرة لكل سوداني    أفريقيا ومحلها في خارطة الأمن السيبراني العالمي    الشمالية ونهر النيل أوضاع إنسانية مقلقة.. جرائم وقطوعات كهرباء وطرد نازحين    شرطة البحر الأحمر توضح ملابسات حادثة إطلاق نار أمام مستشفى عثمان دقنة ببورتسودان    السودان.. مجمّع الفقه الإسلامي ينعي"العلامة"    ترامب: "كوكاكولا" وافقت .. منذ اليوم سيصنعون مشروبهم حسب "وصفتي" !    بتوجيه من وزير الدفاع.. فريق طبي سعودي يجري عملية دقيقة لطفلة سودانية    نمط حياة يقلل من خطر الوفاة المبكرة بنسبة 40%    عَودة شريف    لماذا نستغفر 3 مرات بعد التسليم من الصلاة .. احرص عليه باستمرار    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



زيادة تعرفة البصات السفرية.. المعاناة تتواصل!
نشر في الرأي العام يوم 09 - 05 - 2013

أعلنت وزارة النقل والطرق والجسور، عن زيادة في تعرفة البصات والحافلات السفرية بنسبة (15%) اعتباراً من الأمس الأربعاء، وفقاً لمطالبة اتحاد غرفة النقل، وأوضحت الوزارة أن وزير النقل وَافقَ على زيادة
تعرفة البصات والحافلات بناءً على خطاب مدير المكتب التنفيذي الوزاري المتعلق بمراجعة فئات نقل الركاب، وشدّدت على الوحدات والغرف المعنية مراعاة تطبيق الزيادة وفقاً لتصنيف البصات والحافلات بدرجاتها المختلفة، بجانب العمل بالتعرفة الجديدة وفقاً لما جاء بالقرار المشار إليه.
لم يكن قرار زيادة تعرفة تذكرة البصات السفرية مفاجئاً، خاصة وأن الغرفة القومية للنقل البري انفردت بإصدار قرار بزيادة التعرفة بنسبة (34%) في مارس الماضي، سارع قطاع النقل البري بوزارة النقل بإلغائه، ربما لامتصاص غضب المواطن، وبرّرت الغرفة ذلك بارتفاع أسعار قطع غيار البصات وزيادة تكلفة التشغيل، وتمكن المسافرون من إكمال رحلاتهم عبر الفئات القديمة عقب تعطيل قطاع النقل البري قرار الغرفة القومية، ووصف متعاملون بالميناء البري قرار الزيادة في ذلك الوقت بغير المبرر لجهة أنه كان مفاجئاً وكبيراً ودون استشارة الجهات الرسمية مثل وزارة النقل.
واستندت غرفة البصات السفرية في مطالبها بزيادة تعرفة السفر على ارتفاع تكلفة التشغيل وضعف الايراد والمهددات التي تواجه قطاع النقل في السودان والتي دفعت بكثير من الشركات الى خارج السوق، وقال حسن عبد الله أمين عام غرفة البصات السفرية ل (الرأي العام) أمس، إن وزارة النقل أقرت زيادة (47%) للتعرفة منذ مايو 2012م بعد خروج البترول وارتفاع تكلفة التشغيل، نتيجة تراجع العملة المحلية مقابل العملة الاجنبية، إلا أنها ستطبق على مراحل وتبقت (25%) من الزيادة المقررة يتوقع تنفيذها قريبا، واشار حسن الى ان هذه الزيادة قد تعيد الروح الى الشركات التي تعاني من تراكم الديون وتكاليف التشغيل الباهظة، وقال: (هذه الزيادة لا تغطي كل تكاليف التشغيل ولكن قد تبعد شبح انهيار قطاع النقل).
من جانبه، قلل سعد محمد أحمد المحلل الاقتصادي، من تأثير الزيادة على الطلب، خصوصاً انها ليست كبيرة، الا انه عاد وقال ان سرعة استجابة الوزارة لمطالب غرفة القومية للنقل قد يقود الى مزيد من المطالب، وفيما يتعلق بارتفاع تكاليف التشغيل من زيادة في اسعار قطع الغيار، قال سعد إن شركات النقل بالفعل تواجه مشكلة كبيرة في مقابلة الزيادات المضطردة في أسعار قطع الغيار ومصاريف التشغيل الأخرى وحاجة العمالة الى تحسين اوضاعهم المعيشية مع ارتفاع اسعار السلع، ولكن كان بإمكان الدولة معالجة هذا الامر دون اقرار زيادة في التعرفة بطرق اخرى، على سبيل المثال تخفيض القيمة المضافة ورسوم العبور، وحذر سعد من تحرير اسعار النقل، وقال ان تحريره قد يؤدي الى كارثة.
وبالرغم من تسليم المواطنين بالأمر الواقع وعدم صدور اي نوع من الاحتجاج على القرار، إلا أن الرفض كان عنوان معظم اجاباتهم في جولة (الرأي العام) أمس. وقال المواطن سليم ابراهيم من الابيض، ان الارتفاع كبير وليس بمقدور المواطنين مقابلة هذه الزيادة، واضاف: على السلطات ان تراعي ظروف المواطن وإن أرادت حل مشكلة شركات النقل يجب ان تبحث عن حلول اخرى بدلا عن اثقال كاهل المواطن بمزيد من المعاناة. فيما اعتبر الامين محمد حسن، الزيادة مزيداً من تقييد المواطن، وقال: لا يمكن لشخص ان يسافر من اليوم الى أقربائه أو أهله إلا (للشديد القوي)، وأضاف بأن الزيادة تقابلها زيادات اخرى غير معلنة او رسمية من سماسرة السوق الأسود، وتابع الأمين: طبعاً الزيادة مرفوضة، لكن (مين البيقول البغلة في الإبريق).
قطاع النقل في السودان يعتمد على القطاع الخاص بنسبة (100%) ورغم أهميته الخدمية إلا أن الدولة لم تعطه اية ميزة تفضيلية في النظام الاقتصادي المعمول به، بالرغم من ارتفاع سعر الصرف والدولار الجمركي وزيادة أسعار الوقود مما ادى الى ارتفاع تكاليف التشغيل بنسبة تجاوزت ال (150%) من 2008م الى 2012م وزادت التعرفة في هذه الفترة بنسبة (45%) فقط، في الوقت الذي ارتفعت اسعار الوقود في هذه الفترة بنسبة (80%) مما خلق اختلالاً في العلاقة الاقتصادية بين تكلفة التشغيل والدخل، وأدى الى تدهور القطاع بشكل كبير وتسبب في تعطل اكثر من (40%) من البصات الجديدة التي دخلت الخدمة أخيراً، فضلاً عن المشكلات التي لحقت بأصحاب البصات وما ترتب عليها من مشكلات اقتصادية (أزمة مالية) ورفع ضريبة القيمة المضافة الى (23%) رغم الظروف التي تمر بها الشركات عكس الدول التي تتشابه ظروفها الاقتصادية مع ظروف السودان وتتعامل مع قطاع النقل على اساس انه قطاع خدمي وقيمته الضريبية (صفر) وتقوم بتمويل الشركات التي تعمل في هذا المجال بطرق ميسرة، الى جانب عدم وجود الرسوم الباهظة على طرق المرور السريع، والبصات السفرية أو شركات النقل تعمل في ظل ظروف اقتصادية بالغة التعقيد ويتعرّض أصحابها الى ملاحقات قانونية (السجن والتشرد) لعجزهم عن الإيفاء بالتزامات التشغيل.
وحصلت (الرأي العام) على احصائية عدد البصات السفرية التي تغادر الخرطوم الى الولايات وبلغت (1150) بصاً أيام عيد الاضحى في الموسم السابق، اما الموسم الحالي فغادر (650) بصاً في اليوم، وتبلغ البصات التي تم ترخيصها 2010م (1632) بصاً، بينما في العام 2011م وصل عدد البصات التي تم ترخيصها (1053) بصاً فقط مما يؤكد تدهور القطاع بعد زيادة تكلفة التشغيل بنسبة (240%) على سبيل المثال زيادة سعر برميل زيت المحرك من (1030) جنيهاً الى (3300) جنيه، وزوج الإطارات من (3200) الى (8400) جنيه.
وتقلص عدد البصات من (1600) الى (1000) في فترة (12) شهراً فقط وخرجت نسبة (20%) من جملة البصات العاملة من سوق العمل، علماً بأنّ عدد البصات المستوردة لا تزيد عن (3%)، وهذا المؤشر سيؤدي إلى فجوة لا يمكن تداركها اذا استمر الحال على هذا المنوال مع زيادة الطلب.
عموماً.. تبدو مبررات وظروف مطالبة غرفة البصات السفرية بتطبيق زيادات على أسعار التذاكر منطقية في ظل هذه الظروف التي يمر بها قطاع النقل، وهو أمر من صميم حقوقها حيث انّ تحقيق الأرباح لهذه الشركات جزء مهم من بنود عملها، بجانب تقديم خدمة للمواطن، لكن في المقابل فإن المواطن ظل هو أكثر من يتحمل نتائج أية اختلالات في القطاع الاقتصادي عموماً، وهو الذي اكتوى بنيران زيادة الأسعار وانخفاض قيمة الجنيه السوداني وخروج النفط، وغيره، ولذا يجب على الجهات المسؤولة أن تبحث عن مواءمة الظروف الكلية بحيث تحقق لكل طرف من الأطراف بعضاً من تطلعاته دون أن يدفع المواطن كل الفاتورة، وإلاّ فإنّ فصول المعاناة لن تنتهي بزيادة تذكرة البصات السفرية، ولا الفواتير الأخرى التي يدفعها المواطن.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.