سودارس : منسق السلامة الجوية السابق في الطيران المدني المهندس محمد صالح الكناني:

"العاصفة الحمراء" التي ضربت دولا عربية.. هل هي خطيرة؟ ما حقيقة زيارة وفد إيراني إلى السودان سرًا؟ الرابطة السليم تكتسح بركيه بخماسية اعداديا ساردية تختتم التحضيرات لمواجهة الموسياب يكررون الأخطاء.. وينتظرون نتيجة مختلفة..!! الدولار يتراجع مع تصاعد توقعات التهدئة في الشرق الأوسط القبض على أمريكى هدد 8 مرات بقتل ترامب إحالة رئيس الأركان السوداني للتقاعد بالمعاش المذيعة تسابيح مبارك تعبر عن حزنها لإغتيال القيادي بحكومة تأسيس: (شاب هميم التقيته في نيروبي ويحمل جواز سفر أميركي ما يعني أن لديه فرصة أخرى في الحياة) "يديعوت أحرونوت": واشنطن بدأت عملية إجلاء طارئة ل60 ألف أمريكي من مصر بالصورة.. أبعدوه حتى لا يرى قبرها ويقوم بنبشه.. قصة مؤثرة تدمي القلوب لشاب سوداني معاق ذهنياً في يوم وفاة والدته التي كان متعلق بها ومداوم على مسك "ثوبها" المغرب يثبت نفسه بين الكبار ويواصل الهيمنة عربيا في تصنيف فيفا شاهد بالفيديو.. "ماما كوكي" تتحدث عن قضية الساعة.. مطربة شهيرة تقيم علاقة عاطفية مع "البرنس" بعد طلاقها من زوجها وردة فعل أهلها جاءت صادمة لها مفاجآت عمرو دياب لجمهوره التركى فى أول حفل له أغسطس المقبل ريهام حجاج : كممثلة لا أهتم بالمظهر بقدر اهتمامى بصدق الشخصية أدوية منسية في المنزل قد تهدد صحة العائلة.. تخلص منها فورا نوع نادر من السرطان.. ما هو التليف النخاعى؟ 5 نصائح للوقاية من جرثومة المعدة سوداني يسأل: (أنا مغترب وحصلت مشكلة بين زوجتي وزجة أخي واخوي اتصل علي قال لي طلقتها ليك هل الطلاق واقع؟) اللجنة الإقتصادية العليا تصدر عدداً من القرارات المهمة لتحقيق استقرار سعر الصرف الصحفية عائشة الماجدي: (لاحظت في الخرطوم مجموعة من الناس نشطة عايزة تبيع بيوتها وفي كمية عرض بيوت للبيع ما طبيعية) بالفيديو.. شاهد ماذا قالت الفنانة توتة عذاب عن أغنيتها التي تصدرت "الترند" في الوطن العربي؟ وتوجه رسالة للمطربة بلقيس فتحي والممثلة إيمي سمير وزير التربية يدشن استلام الدفعة الثانية من كتب الصف الاول الثانوي للولايات "معاناة 5 سنوات".. برشلونة يتلقى نبأ سارا من رابطة الليجا شاهد بالفيديو.. علاء الدين نقد يدخل في حالة بكاء هستيري في سرادق عزاء القيادي بحكومة "تأسيس" أسامة حسن الأمم المتحدة تفتتح مقرها بالخرطوم شبكة أطباء السودان .. قوة تتبع للدعم السريع اقتحمت مستشفى الأسرة بمدينة نيالا واعتدت علي الكوادر الطبية السودان.. وفاة لاعب كرة قدم محمد عبدالقادر يكتب: شهادة البوشي.. و"فضيحة صمود " وزير المعادن ونائب المدير العام المفتش العام للشرطة يدشنان مركبات لتعزيز مكافحة تهريب المعادن وتأمين مواقع التعدين السودان.. وزير يشرع في تكوين قوّة عسكرية ضاربة..ماذا هناك؟ ارتفاع وارد واسعار الذرة والسمسم بسوق القضارف قالت إنّها خرجت من آلية تحديد أسعار الوقود..الطاقة تكشف تفاصيل 20 باخرة في محيط البحر الأحمر عثمان ميرغني يكتب: فساد.. الفساد.. شراكة استراتيجية بين "الشباب والرياضة" و"الصناعة" لتمكين المبتكرين ودعم الإنتاج الشبابي السيسي للرئيس ترامب: لا أحد يمكنه وقف الحرب في المنطقة إلا أنت مصر.. الدولار يقترب من 54 جنيها لأول مرة وجبة سمك تُنهي حياة 3 سودانيين بالقاهرة وتتسبب في إصابة 4 آخرين بحالة تسمم غذائى حاد رئيس الوزراء يصدر قرارًا بشأن الرسوم الجديدة في المعابر محمد عبد الباسط يكتب: لهذا تحركت باكستان الآن للوساطة بين أمريكا وإيران الخليج الضحية الكبرى: إيران وجهت 83% من هجماتها إليه… و17% فقط إلى إسرائيل مهلة أخيرة للمخالفين: خيارات متعددة لمعالجة أوضاع التأشيرات المنتهية في السعودية ترامب يصدر أوامره ويكشف تطورات مثيرة مع إيران الأمن يداهم مخزن يبيع الوقود المهرب لعصابات التنقيب عن الذهب رئيس الأهلي مدني وابنه يتعرضان لحادث مروع المباحث تنهي مغامرات شبكة إجرامية متخصصة في الإحتيال علي أصحاب المحلات التجارية عن طريق اشعارات تطبيق بنكك المزيفة ضبط 238 كجم من "الآيس" وأسلحة بجانب نحاس بولاية البحر الاحمر ضبط 238 كجم من "الآيس" وأسلحة بجانب نحاس بولاية البحر الاحمر الشيخ بن زومة.. إلى جنة الخلد قيم الهلال المتوارثة يجب أن تبقى أبد الدهر في زمن الضجيج.. القرآن بوصلة المعنى والسكينة د.مزمل أبو القاسم يكتب: دموع الباز.. وزاهر! (2) السودان.. الدفاع المدني يستعين ب"التوك توك" طفح جلدي في رقبة الرئيس ترمب يثير تساؤلات حول صحته صوت لا يغيب.. محمد رفعت ورحلة الآذان الخالد في رمضان أجهزة الأمن السودانية تنهي مغامرات لص الصيدليات في عطبرة شاهد بالفيديو.. الوطن يتعافى ويعود.. تزاحم مئات المصلين في صلاة التراويح بمسجد السيدة سنهوري بالخرطوم السودان.. فكّ طلاسم"تبيدي للمجوهرات" في الخرطوم والتحقيقيات تفجّر مفاجأة

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

منسق السلامة الجوية السابق في الطيران المدني المهندس محمد صالح الكناني:

الانتباهة نشر في الانتباهة يوم 04 - 09 - 2012

أجراه أحمد طه صديق تصوير: متوكل البجاوي
شهدت السنوات القليلة الماضية العديد من حوادث الطيران، مما يلقي سيلاً من التساؤلات حول تدابير السلامة المتبعة، سيما أن تلك الإسقاطات السلبية وغيرها قادت إلى حظر الطيران السوداني إلى أوربا ، «الإنتباهة» التقت بالمهندس محمد صالح محمد الأمين الكناني منسق الطيران السوداني السابق مع المنظمة العالمية للطيران المدني في كند ا بهيئة الطيران المدني، فيما يتعلق بشؤون السلامة الجوية سيما أن المهندس الكناني خبير في الطيران خارج الهيئة يستطيع أن يقدم لنا رؤية علمية وواقعية عن موقف السلامة الجوية الآن في السودان، وعن مطلوباتها المفقودة وعن الجهود التي بذلت سابقاً، وكيف سارت وفي أي المحطات فرملت. وقد عمد المهندس كناني في هذا الحوار أن يتحدث بصراحة وحرقة عن ما يراه الآن من سلبيات يعتقد أنها من الممكن أن تقود الطيران السوداني إلى نفق مظلم يفقد البلاد سمعتها في هذا المجال، ويحرمها من مبالغ طائلة كان من الممكن تحقيقها للبلاد. وتحدث عن خبير أجنبي من دولة عربية يتقاضى آلاف الدولارات شهرياً، في حين أن خبراته حسب ما يعلم، بعيدة عن هذا المجال في وقت تعج البلاد بالكوادر المؤهلة، وفند الكناني حديث مدير الطيران المدني بأن نسبة السلامة الجوية في السودان قد ارتفعت في أعقاب زيارة وفد المنظمة العالمية للطيران ( الإيكاو) فهو ينفي إبتداء هذه الزيارة، ويبرز لنا المستندات المتعلقة بهذا الأمر وننشر صورة منها في هذا الحوار. لكن المفاجأة الأخرى كانت تأكيده أن مطار الخرطوم لم يتم ترخيصه دولياً حتى الآن، وأن خطوات كان قد بدأها عندما كان في الخدمة لكنها وئدت بعدم تنفيذ البرنامج الذي وضعه خبير أجنبي. فإلي وقائع الحوار:
كيف ترى موقف السلامة الجوية في السودان الآن ؟
للاجابة عن هذا السؤال ينبغي العودة الى الوراء قليلاً، فقد اعتادت المنظمة العالمية للطيران المدني( الإيكاو) على عقد سنمارات سنوية منذ انشائها في العام 1944 عن السلامة الجوية، وذلك من أجل تقليل الحوادث والمحافظة على سلامة الركاب وذلك حتى عام 2000 ثم بدأت تقوم بزيارات ميدانية للدول عبر ما يمكن تسميته مجازاً بالإمتحان الموحد شاملاً لكل عناصر السلامة الجوية الثمانية، وكانت تتفق مع الدول التي تسلمها برنامج التدقيق الشامل (usoap)على أن يعمل فريق المنظمة بعد عامين من تسليم الدولة البرنامج، وقد تم تسليم البرنامج للطيران المدني السوداني في نوفبر عام 2004 على أن يعمل الفريق في نوفير 2006 و في أول زيارة لوفد المنظمة يتم إرسال الأجوبة التي تطلبها المنظمة عن طريق البريد الإلكتروني، وتقوم بإعطاء نسبة مئوية عن كل سؤال، وبالفعل قام الوفد بزيارة السودان في 18 -11 -2011 وقبل هذه الزيارة طلب مني الأخ أبو بكر جعفر المدير العام الأسبق لهيئة الطيران أن أتولى مسؤولية برنامج التدقيق الشامل وقبلت التحدي ،رغم أن الفترة كانت ضيقة جدا حوالي خمسة أشهر وكان المطلوب سودنة كل الملاحق الخاصة بمنظمة الطيران الدولية وفورا لجأت الى أصدقائنا في الطيران المدني الكويتي وطلبت منهم إعطاءنا اللوائح التي قاموا بها حتى نقوم بسودنتها إذ أن عملها يكلفك كثيرا. فالكويت كلفتها مبلغ خمسة ملايين دولار وبعد ثلاثة أشهر تمت عملية السودنة واسميتها ( سوكار). وقد أشاد رئيس وفد منظمة الطيران العالمية بهذا العمل، وبعد ثلاثة أشهر أرسلت المنظمة تقريرها حيث قفزت نسبة السودان في السلامة الجوية من(5% ) الى(50% ) وبعد الزيارة الثانية لمنظمة الطيران العالمية ( الإيكاو) أوضحت في تقريرها أنه تم التدقيق على( 62) دولة في خمسة من عناصر السلامة الثمانية، وأن نسبة متوسط السودان في هذه العناصرأسوأ من متوسط الدول ال(62)، أما العناصر التي كان السودان جيداً فيها فقد شملت قانون الطيران ولائحة السوكار وطرق التطبيق التابعة للسوكار أي اللائحة التي قمنا بسودنتها، أما العناصر السلبية فقد شملت هي عدم فصل السلطة من الخدمات، وترخيص مطار الخرطوم، بالإضافة الى ثلاث ولايات أخرى بحسب متطلبات المنظمة الدولية للطيران.
وهل مطار الخرطوم غير مرخص حتى الآن وما هي مطلوبات الترخيص التي حالت دون ذلك؟
لم يرخص حتى الآن وبذلنا مساعي جادة في هذا الأمر في نهاية يونيو 2008 حيث قمت ومعي المهندس أمين آدم بزيارة للطيران الأردني وقابلنا المسؤولين هناك وأرسلوا لنا أحد المختصين عن ترخيص المطارات وقام في وقت وجيز بتجهيز كل اللوائح المتعلقة بترخيص المطار وتم تسليمها للسيد المدير العام وكان من المفترض أن يتم العمل الميداني للتنفيذ لكن لم يتم ذلك حتى الآن.
وهل الأمر صعب إلى الحد الذي أدى إلى تأجيله حتى الآن؟
هو يتطلب فقط أن يكون طول المدرج إلى 3 5 كيلو متر من 95 2 الحالية بجانب عمل 500 كيلو متر على جانبي المدرج بنفس المواصفات حتى تحمي الطائرة في حالة انحرافها من المدرج إضافة إلى عمل مداخل بمواصفات معينة وكذلك موقف الطائرات وتحديث الأجهزة الملاحية بل حتى الرادار الموجود الآن بمطار الخرطوم طلبت المنظمة من كل الدول الأعضاء استبدال هذه النوعية بأخري حديثة إضافة إلى توفير الكوادر المؤهلة؟
وهل تملك الهيئة الآن الكوادر المؤهلة؟
الهيئة فقدت العديد من كوادرها المؤهلة بعد تقديم نظام الإغراءات المالية لتسوية حقوق العاملين في حالة تركهم للخدمة.
إذن كيف وصل حال مستوى السلامة الجوية لدينا وماهي مآلات ذلك على صعيد التعامل الدولي؟
المستوى الآن مازال حرجًا ويحتاج إلى جهد كبير، ويكفي أن نعلم أن الدول الأوربية ال «27» منعت الطيران السوداني من التحليق في سمائها وهذا الحظر كان من المفترض أن يكون في العام «2009» لكني اتصلت بمسؤولة السلامة بالمنظمة وتدعى أولكا وطلبت منها أعطاءنا فرصة ووافقت لكنها أوضحت لي أنهم بصدد اتخاذ إجراءات صعبة في حالة عدم التقيد بمطلوبات السلامة.
مدير الطيران المدني عقد مؤتمرًا صحفيًا قبل فترة قريبة وأكد أن وفدًا من منظمة الطيران العالمية زار السودان وتم رفع مستوى تقييم مستوى السلامة.. كيف تقيم هذا الحديث؟
اتصلت شخصيًا بمسؤولين من منظمة الطيران العالمية وأرسلوا إليّ أميلات أكدوا أن آخر زيارة للمنظمة كانت في نوفير «2011» كما أرسلت لي جدول زيارتهم لدول العالم وفيه آخر زيارة للسودان في التاريخ المشار إليه كما ترى الآن من هذه الوثائق، ولهذا فإن رفع مستوى السلامة الجوية في السودان بواسطة الإيكاو ليس صحيحاً.
إذن ما هو المخرج؟
المخرج تطبيق مطلوبات السلامة التي ذكرناها سابقًا إضافة إلى توفير الكوادر المؤهلة ومعالجة كل السلبيات وعدم التعامل مع خبراء لا علاقة لهم بالطيران ومنهم خبير عربي يتقاضى الآن من هيئة الطيران المدني آلاف الدولارات شهريًا.
أخيراً ما هي برأيك أسباب سقوط الطائرات في السودان؟
الأسباب عديدة لكن أيًا كانت نوعية الطائرة فلن تكون هناك مشكلة إذا وجدت المتابعة الجادة لبرامج الصيانة الموجودة في كتيب الطائرة لكل شركات الطيران العاملة وتحديث الأجهزة الملاحية في المطارات حتى تواكب الأجهزة الموجودة في الطائرات، كذلك على كل طيار أن يضع برنامجاً للرحلة قبل الإقلاع حتى يعرف موقف صلاحية المطار الذي سيذهب إليه، وعلى الطيران المدني أن يهتم بهذا الجانب إضافة إلى ضرورة مراقبة برامج تدريب الطيارين التي تتطلب تدريبًا كل ستة أشهر لكل طيار والتأكد من كفاءة وإمكانات الشركات العاملة.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.