شرطة ولاية القضارف تضع حدًا للنشاط الإجرامي لعصابة نهب بالمشروعات الزراعية    استخدام وسائل التواصل الاجتماعي وراء تزايد تشتت انتباه المراهقين    بدء أعمال ورشة مساحة الإعلام في ظل الحكومة المدنية    سفارة السودان بالقاهرة: تأخر جوازات المحظورين "إجرائي" والحقوق محفوظة    ما بين (سبَاكة) فلوران و(خَرمجَة) ربجيكامب    ضربات سلاح الجو السعودي لتجمعات المليشيات الإماراتية بحضرموت أيقظت عدداً من رموز السياسة والمجتمع في العالم    قرارات لجنة الانضباط برئاسة مهدي البحر في أحداث مباراة الناصر الخرطوم والصفاء الابيض    غوتيريش يدعم مبادرة حكومة السودان للسلام ويدعو إلى وقف فوري لإطلاق النار    صقور الجديان" تختتم تحضيراتها استعدادًا لمواجهة غينيا الاستوائية الحاسمة    مشروبات تخفف الإمساك وتسهل حركة الأمعاء    نيجيريا تعلّق على الغارات الجوية    منى أبو زيد يكتب: جرائم الظل في السودان والسلاح الحاسم في المعركة    شاهد بالفيديو.. فنانة سودانية مغمورة تهدي مدير أعمالها هاتف "آيفون 16 برو ماكس" وساخرون: (لو اتشاكلت معاهو بتقلعه منو)    شرطة محلية بحري تنجح في فك طلاسم إختطاف طالب جامعي وتوقف (4) متهمين متورطين في البلاغ خلال 72ساعة    «صقر» يقود رجلين إلى المحكمة    بالفيديو.. بعد هروب ومطاردة ليلاً.. شاهد لحظة قبض الشرطة السودانية على أكبر مروج لمخدر "الآيس" بأم درمان بعد كمين ناجح    ناشط سوداني يحكي تفاصيل الحوار الذي دار بينه وبين شيخ الأمين بعد أن وصلت الخلافات بينهما إلى "بلاغات جنائية": (والله لم اجد ما اقوله له بعد كلامه سوى العفو والعافية)    منتخب مصر أول المتأهلين إلى ثمن النهائي بعد الفوز على جنوب أفريقيا    شاهد بالفيديو.. وسط سخرية غير مسبوقة على مواقع التواصل.. رئيس الوزراء كامل إدريس يخطئ في اسم الرئيس "البرهان" خلال كلمة ألقاها في مؤتمر هام    شاهد بالصورة والفيديو.. الفنان شريف الفحيل يفاجئ الجميع ويصل القاهرة ويحيي فيها حفل زواج بعد ساعات من وصوله    لاعب منتخب السودان يتخوّف من فشل منظومة ويتمسّك بالخيار الوحيد    كيف واجه القطاع المصرفي في السودان تحديات الحرب خلال 2025    إبراهيم شقلاوي يكتب: وحدة السدود تعيد الدولة إلى سؤال التنمية المؤجَّل    كامل إدريس في نيويورك ... عندما يتفوق الشكل ع المحتوى    مباحث قسم الصناعات تنهي نشاط شبكة النصب والاحتيال عبر إستخدام تطبيق بنكك المزيف    عقار: لا تفاوض ولا هدنة مع مغتصب والسلام العادل سيتحقق عبر رؤية شعب السودان وحكومته    البرهان وأردوغان يجريان مباحثات مشتركة    وحدة السدود تعيد الدولة إلى سؤال التنمية المؤجَّل    تراجع أسعار الذهب عقب موجة ارتفاع قياسية    ياسر محجوب الحسين يكتب: الإعلام الأميركي وحماية الدعم السريع    شاهد بالصور.. أسطورة ريال مدريد يتابع مباراة المنتخبين السوداني والجزائري.. تعرف على الأسباب!!    وزير الداخلية التركي يكشف تفاصيل اختفاء طائرة رئيس أركان الجيش الليبي    "سر صحي" في حبات التمر لا يظهر سريعا.. تعرف عليه    والي الخرطوم: عودة المؤسسات الاتحادية خطوة مهمة تعكس تحسن الأوضاع الأمنية والخدمية بالعاصمة    فيديو يثير الجدل في السودان    ولاية الجزيرة تبحث تمليك الجمعيات التعاونية الزراعية طلمبات ري تعمل بنظام الطاقة الشمسية    شرطة ولاية نهر النيل تضبط كمية من المخدرات في عمليتين نوعيتين    الكابلي ووردي.. نفس الزول!!    حسين خوجلي يكتب: الكاميرا الجارحة    استقالة مدير بنك شهير في السودان بعد أيام من تعيينه    كيف تكيف مستهلكو القهوة بالعالم مع موجة الغلاء؟    اكتشاف هجوم احتيالي يخترق حسابك على "واتسآب" دون أن تشعر    رحيل الفنانة المصرية سمية الألفي عن 72 عاما    قبور مرعبة وخطيرة!    عزمي عبد الرازق يكتب: عودة لنظام (ACD).. محاولة اختراق السودان مستمرة!    البرهان يصل الرياض    ترامب يعلن: الجيش الأمريكي سيبدأ بشن غارات على الأراضي الفنزويلية    مسيّرتان انتحاريتان للميليشيا في الخرطوم والقبض على المتّهمين    إسحق أحمد فضل الله يكتب: (حديث نفس...)    مياه الخرطوم تكشف تفاصيل بشأن محطة سوبا وتنويه للمواطنين    الصحة الاتحادية تُشدد الرقابة بمطار بورتسودان لمواجهة خطر ماربورغ القادم من إثيوبيا    مقترح برلماني بريطاني: توفير مسار آمن لدخول السودانيين إلى بريطانيا بسهولة    الشتاء واكتئاب حواء الموسمي    عثمان ميرغني يكتب: تصريحات ترامب المفاجئة ..    "كرتي والكلاب".. ومأساة شعب!    ما الحكم الشرعى فى زوجة قالت لزوجها: "من اليوم أنا حرام عليك"؟    حسين خوجلي: (إن أردت أن تنظر لرجل من أهل النار فأنظر لعبد الرحيم دقلو)    حسين خوجلي يكتب: عبد الرجيم دقلو.. إن أردت أن تنظر لرجل من أهل النار!!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



(لمتين) أيها السادة؟(1)
راي غازي عبد الرحمن طه نشر في آخر لحظة يوم 18 - 10 - 2012

(يغني المغني و كل على هواه) مثل يتردد كثيرا .. ما يميزه .. أنه يعطي المتلقي حقا مطلقا لتفسير و تأويل ما يصل الى سمعه أو يقرأه .. ولما كان الأمر كذلك عن لي أن استخدم هذا الحق المشروع - الذي لا يستطيع أي مخلوق أن يغتصبه من المرء مهما بلغ جبروته و سلطانه -في تفسير و تأويل شعار احتفالات شرطة المرور باسبوع المرور العربي (10-15مايو 2012) .. والذي كان نصه(الى متى شكلا.. يبدو السؤال ناقصا اذ تلت كلمة متى نقاط سبقت علامة الاستفهام .. هنا تعقد الأمر قليلا.. اذ كيف يستطيع المرء تفسير سؤال ناقص؟.. لم تدم حيرتنا طويلا .. اذ لاحظنا أن أحدى اللوحات الاعلانية للاحتفال التي ثبتت على السور الجنوبي لمبنى شرطة مرور ولاية الخرطوم تحت صورة لسيارتين ارتطتمتا وجها لوجه .. وبما أننا نستخدم حقا اصيلا في التفسير والتأويل بدا لنا الجزء الناقص من السؤال على النحو التالي: (هذه الفوضى) .. لكن .. ثمة امر اخر ناقص .. الى من تم توجيه السؤال؟.. قد يبدو للمراقب الساذج لأول وهلة أن المقصود بالسؤال هما سائقي السيارتين الظاهرتين في الصورة .. استبعدنا هذا الاحتمال لأنه لا يعقل أن تحمل ادارة شرطة المرور كامل المسئولية عن الفوضى التي تضرب اطنابها في الطرق لشخصين فقط من جملة مايزيد عن 1.200.000 سائق .. تشير السجلات الى أن عدد المركبات المسجلة بالبلاد يبلغ حوالي 1.200.000 مركبة .. نكاد نجزم بأن السؤال موجه لكل سائق مركبة بالبلاد.. بذلك يكون السؤال قد اكتمل .. الى متى هذه الفوضى أيها السادة؟ ونستميح الانسات والسيدات اللائي يقدن سيارات عذرا في استخدام كلمة السادة والتي في ظننا أنه يمكن أن تشمل الذكور والاناث معا وان كنا غير متيقين من ذلك .. وأن يقبلن بلطف حقيقة أن لساني أعجمي في الأصل و أن اللغة العربية مثل بقية لغات العالم الأخرى هي لغة ثانية .. هذا من حيث الشكل ..أما من حيث المضمون تبدو لنا حيرة ادارة شرطة المرور ازاء هذه الفوضى العارمة التي تعم طرق العاصمة القومية ومتى يمكن أن تتوقف واضحة لا غموض فيها .. وهذا لا يقلل من الجهد الخارق الذي تبذله في تشغيل نظام المرور في ظروف بيئية خطيرة وقاتلة .. ويحمد لها طرح السؤال اذ لا بد لهذه الفوضى من أن تتوقف وبأسرع ما يمكن ..نأمل أن نساهم بما سنورده في بقية هذا المقال ما يبدد حيرة السائل و المسؤول وأن نعين على استبصار الطريق السليم لمعالجة أمر المرور والمواصلات ..
ان نظامي المرور والمواصلات يرتبطان ببعضهما ارتباطا و ثيقا .. ويتعلق شأنهما بأمران:
- البنية الأساسية للطرق
- نظامي تشغيل المرور و المواصلات
و كلاهما يحتوى على قدر من المشاكل قد يستصعب غير العارفين حلها ..
مشاكل البنية الأساسية
تعتور البنية الأساسية للطرق بعاصمة البلاد القومية عدد من المشاكل لها تأثير واضح على نظامي المرور و المواصلات .. سنبين لاحقا تداعيات هذه المشاكل السلبية عليهما و أثرها على المرور و تكلفة المواصلات و تعريفة النقل العام .. يمكن تلخيص هذه المشاكل ما يلي:
1 . ضيق الطرق و المعابر بين المدن الثلاث و مراكز التجمعات السكانية..
رغما عن التوسع الكبير في بناء الطرق واستحداث المعابر الا أن ذلك بالكاد يكفي لاستيعاب النمو الطبيعي لحجم المرور ناهيك عن معالجة مشاكل المرور التي كانت قائمة اصلا واستيعاب النمو المستقبلي ..
كما أن هناك عوامل أخرى تزيد من حدة مشكلة ضيق الطرق بعضها من صنع الطبيعة و بعضها من صنع البشر .. تتمثل هذه العوامل في مايلي:
أ-تراكم الأتربة بفعل الرياح ومخلفات البناء على جنبات الطرق التي تؤدي الى تغطية أطراف طبقة الاسلفت مؤدية بذلك الى تضييق مجاري الطرق الرئيسية.. تتبع وحدة نظافة الطرق وسيلة عقيمة قليلة الفاعلية عالية التكاليف وتستنزف الموارد لمعالجة هذه المشكلة .. ورغما عن الجهد المضني الذي يبذل تظل المشكلة قائمة ومتجددة ..
ب-نظام توقف وانتظار المركبات .. يلاحظ المراقب أن الاسلوب الشائع للتوقف والانتظار هو ما يعرف بالتوقف المائل (Oblique Parking) بدلا عن الانتظار الطولي (Parallel Parking) .. ان نظام الانتظار المائل يلتهم جزءا من المجرى الرئيسي للطريق و يؤدي الى تضييق مسار المركبات المتحركة .. و يزيد من حدة هذه المشكة الانتظار المزدوج (Double Parking)
.. تزداد حدة هذه المشاكل امام محلات الوجبات السريعة وفي اوقات الصلاة امام بعض دور العبادة..
ت-توقف وانتظار المركبات في المجرى الرئيسي للطريق لتفريغ الركاب وفي حالة الاعطال وامام المحلات التجارية ..الخ
ث- انتشار الباعة و مقاهى الطريق التي ابتدعت في السنوات القليلة الماضية في اجزاء من طرق الاسفلت في عدد كبير من الطرق الرئيسية في مراكز الاعمال (Business Districts) و حول مواقف البصات الرئيسية والفرعية (Bus Terminals) ..ج. افتقار الطرق لخطوط عبور المشاة و الذي يغري المشاة بسؤ استخدام الطريق ظنا من غالبيتهم أن خط عبور المشاة يعطيهم الاولوية في استخدام الطريق و عبوره..
ان ضيق الطرق و المعابر يؤدي الى زيادة زمن رحلات كافة المركبات من نقطة انطلاقها الى نقطة توقفها .. مما يعد اهدارا للوقت .. كما أنه يؤدي الى تخفيض الطاقة الناقلة الفعلية لمركبات النقل العام .. وكفاءتها الانتاجية والذي ينعكس على تكلفة التشعيل و تعريفة المواصلات..
2. تصميم و بناء الطرق ..
3. ان الطرق القائمة و تلك التى تحت التشييد بمواصفاتها الحالية و اساليب تشييدها تحمل بداخلها بذور مشاكل متجددة نوجز منها مايلي:
أ?. يتم تشييد الطرق على ردميات (Sub-base) بدون قاعدة (Base) بطبقة اسفلت 7.5سم .. و تستعمل طريقتان لمندلة الردميات اولاهما استخدام المندالات الالية الثقيلة و الثانية تستخدم المركبات في ما يعرف بال (Vehicle Compaction) .. و الذي يعني طرح الخرصانة الترابية على مجرى الطريق المزمع بنائه و فتحه لمرور المركبات للقيام بعملية المندلة وتليها عمليات السفلتة .. الطريقة الاولى تؤدى الى نتيجة أفضل من الثانية .. و في كلا الحالتين يؤدى ذلك الى خفض العمر الافتراضي للطريق و زيادة تكلفة صيانته .. ان ضعف قاعدة الطريق يؤدى مع ازدياد حجم المرور الى تدمير اجزاء من الطبقة الأسفلتية و في الاماكن شديدة الضعف تبرز الحفر التى تؤدي تدريجيا الى دماره و زيادة حجم حوادث المرور ..
ب?. ضعف أكتاف الطرق المسفلتة و ضعف حماية أطرافها و التي نتيجة لعمليات التعرية مع اوزان المركبات المتحركة تؤدى الى ناكل جنبات الطبقة الاسفلتية و يستمر التاكل مع مرور الزمن .. يستثنى من ذلك الطرق التى تشيد بها جنبات اسمنتية (Curb-
stone) ..
ت. ان عمليات اعادة تسطيح الطرق (Resurfacing) مثل تلك التى تجرى حاليا فى شارع الزعيم الازهري أشبه بالجراحات التجميلية تخفى عيوب سطح الطريق و أثرها فصير العمر و لا تعالج المشكلة جذريا .. ان ما يجري في هذا الطريق هذه الايام لا يزيد عن كونه عبثا بموارد الدولة الشحيحة ..
ث?. افتقار تصميمات الطرق الى وسائل تصريف المياه .. ومع بداية هطول الامطار هذا العام بدأت الاثار المدمرة لهذه المشكة .. وما لم يتم تداركها فورا ستزداد تكلفة صياتها مع مرور الزمن ..
ج. افتقار الطرق لعمليات الصيانة المستمرة التى تستلزمها طبيعة بنائها و مواصفاتها الفنية .. هذا بخلاف التلف الذي ينتج عن عمليات تمديد و صيانة خطوط المرافق الأخرى مثل الكهرباء و المياه و الهاتف و محاري الصرف الصحي ..ح?. ضعف نظام اشارات المرور و افتقار الطرق لعلامة المرور الارشادية و التحذيرية و المانعة .. اذ كثيرا ما تختلط ألاولوية في عبور و اسيخدام الطريق في تقاطعات الطرق الطولية و العرضية التي لا توجد فيها اشارات مرور و عند تعطل اشارات المرور .. اضافة للتأخير و تقليل سرعة المركبات يؤدى ذلك الى ازدياد حوادث المرور و هذا أمر خطير سنفرد له قسما خاصا لاحقا في هذا المقال لأهميته التى تنبع من كبر تكلفة حوادث المرور .. كما أن بعض من اشارات المرور تتعرض الى اعطال و لا تطالها يد الصيانة الا لماما ..
خ?. انعدام الحواجز المؤقتة (البوابات) عند تقاطعات الطرق مع خطوط السكك الحديدية ..
ان ألأصل في استخدام الطريق يعطى الاولوية للمشاة لأنهم يشكلون غالبية المستخدمين .. و عندما استخدم الانسان المركبات

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.